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viernes, agosto 15, 2008

Comisión de Transportes conoció aplicación de la norma de televisión digital japonesa

Comisión de Transportes conoció aplicación de la norma de televisión digital japonesa

Viceministro de Asuntos Exteriores y Comunicaciones de Japón, Akira Terasaki expuso ante la instancia que preside el senador Carlos Cantero, sobre los alcances de esta norma cuya tendencia es que sea cada vez más móvil y con menores costos

Comisión de Transportes

Un análisis comparativo de las distintas normas digitales de televisión y la proyección de la norma japonesa realizó la Comisión de Transportes, que preside el senador Carlos Cantero, junto al Viceministro de Asuntos Exteriores y Comunicaciones de Japón, Akira Terasaki, quien expuso sobre la norma de televisión digital de ese país.

 

El senador Cantero explicó que la comitiva japonesa "nos entregó además una demostración del sistema y los pasos que se deben dar para los cambios  cualitativos que se requieren en materia de tecnología".

 

En lo personal, el legislador se mostró "impresionado por la calidad de la señal de televisión digital japonesa que se emite para todo Santiago en periodo de prueba a través de Canal 13".

 

Asimismo indicó que "también pudimos apreciar en toda su magnitud, la calidad de la señal móvil que se recepciona a través de celulares  y teléfonos con pantalla y, realmente es de una calidad óptima".

 

Puntualizó que "lo relevante es la tendencia a abaratar los costos de una televisión cada vez más móvil donde uno puede recepcionar la señal donde esté y a un uso más racional e intensivo del espectro radioeléctrico, ya que donde hoy día cabe una señal de televisión analógica van a caber a lo menos 4 ó 5 señales de televisión digital dependiendo de la calidad de la señal que pude ir alta definición hasta una definición estándar con todas sus variaciones de modalidad telefónica".

 

Cabe señalar que "la decisión sobre qué estándar técnico se utilizará depende de la Subsecretaría de Telecomunicaciones (Subtel), dependiente del Ministerio de Transportes y Comunicaciones".

 

Según la Subsecretaría de Telecomunicaciones además de la norma digital el gobierno va a impulsar un plan de acción, que contempla un conjunto de medidas y un sistema de información para los usuarios con el fin de avanzar con la mayor velocidad que sea posible en la incorporación de la televisión digital.

 

El paso del sistema de televisión analógico al digital trae además una serie de cambios trascendentales, que tendrán repercusiones en diversos ámbitos como el económico, tecnológico y cultural. También el cambio incluye un costo, que va relacionado directamente con qué norma se escoja finalmente.

 

La televisión digital garantizará  una mejor calidad de imagen y de sonido y los canales de televisión abierta tendrán la capacidad de poder transportar más contenidos y más señales, no sólo de imagen, sino también de datos.


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Consejo Minero expuso sus inquietudes por temas energéticos, laborales y medio ambiente

Consejo Minero expuso sus inquietudes por temas energéticos, laborales y medio ambiente

Así lo afirmó el senador Ricardo Núñez, presidente de la Comisión de Minería quien explicó que "lo importante es precisar lo que entendemos por minería responsable y minería autosustentable para desarrollar esta industria al futuro".

http://www.senado.cl/prontus_senado/site/artic/20080814/imag/FOTO_0620080814101752.jpgSenador Ricardo Núñez, Región de Atacama

Las principales preocupaciones en materia de energía, regulaciones medioambientales, legislación laboral y tributaria dieron a conocer los integrantes del Consejo Minero que preside Francisco Costabal, a la Comisión de Minería. Así lo afirmó el senador Ricardo Núñez, presidente de la instancia quien explicó que "estamos abiertos para buscar fórmulas que ayuden a resolver dentro de nuestras posibilidades" los temas que inquietan a la gran minería.

 

Aseveró que dentro de los asuntos planteados se encuentra el aumento de la demanda energética y la escasez de fuentes, al respecto señaló que "hemos avanzado bastante pero si hay que perfeccionar aún más la legislación de energías renovables no convencionales para los efectos que puedan ser utilizadas en la actividad industrial minera, lo vamos a hacer, pero lo importante es conceptualizar lo que entendemos por minería responsable y minería autosustentable".

 

Explicó que "la conversación entre medio ambiente y actividad minera debe ser más amigable de lo que está siendo en la actualidad para apoyar al Consejo Minero y grupos ambientalistas"

 

Recordó que "por ejemplo, tenemos la discusión sobre el proyecto Pascualama que ha significado un largo debate y algunos sostenemos que lo preocupante, no es solo la actividad minera sino el cambio climático que está generando incertidumbre en la alta cordillera en relación al retiro gradual de los glaciares".

 

Puntualizó que "eso significa menos agua y, por eso hemos sostenido que a través de la energía nuclear es probable que tengamos costos más bajos para la desalinización de agua".

 

El senador Núñez aclaró que "aún cuando estos asuntos parecen de largo plazo, lo cierto es que en minería hablar de 10 años es hablar de mañana".

 

En cuanto a los temas laborales, el senador Núñez indicó que "las empresas mineras han buscado manejar los efectos de la Ley de Subcontratación a través del diálogo con trabajadores, lo que nos parece bien".

 

COSTABAL

 

Por su parte, el presidente del Consejo Minero, Francisco Costabal detalló que las grandes metas de la industria son: apoyar la exploración y desarrollo de nuevos proyectos, el desarrollo del Cluster Minero, promover la innovación y la investigación y desarrollo; la mayor eficiencia en uso de energía, agua y emisión de gases; el mejoramiento de las relaciones laborales fluidas a nivel de empresas y entre empleador y empleado, así como trabajar sobre la salud y seguridad de las personas que laboran en la gran minería.

 

Precisó que las nuevas reformas laborales y tributarias que han estado en el tapete de la discusión pública, "generan cierta preocupación e incertidumbre en el sector por lo que hemos afirmado ante la Comisión que esto no ayuda al crecimiento de Chile ni de la gran minería".

 

Aclaró que "la competitividad y el atractivo de Chile como país minero dependen de: la estabilidad institucionalidad, de la legislación y de las políticas públicas, ya que así se permite la exploración, el desarrollo, la inversión y el crecimiento de la industria".

 

Finalmente, aseguró que  la gran minería está haciendo una gran contribución al país, del orden de los 10 mil millones de dólares este año y gozamos de demanda creciente y precios muy altos. Por lo tanto, estamos preocupados porque esta bonanza nos debe hacer pensar en el futuro para ver cómo desarrollamos este negocio para que todo los chilenos se beneficien de él".

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¡ No más cuentos !

¡ No más cuentos !

Por Sergio Romero, senador por la Región de Valparaíso

http://www.senado.cl/prontus_senado/site/artic/20080814/imag/FOTO_0320080814132849.JPGSenador Sergio Romero, Región de Valparaíso

La nueva alza, en los precios de las gasolinas, origina frustración en los chilenos y la convicción, respecto de que en nuestro país no existe una política nacional de combustibles, ni de transportes.

 

Todos, hemos sido testigos de cómo el Gobierno ha impulsado el Fondo de Estabilización de los Precios de los Combustibles, que si bien modera la situación en algunos aspectos, como es el caso de la parafina y el gas licuado, no es menos cierto que no ha tenido la virtud de resolver en profundidad el tema, ya que ha bajado el precio internacional del barril de petróleo, pero en Chile los valores de los combustibles no ceden.

 

Las bencinas de 93, 95 y 97 octanos ya cuentan con su cuarta alza consecutiva, con un aumento de $13 pesos por litro, superando los $700, en torno a los $720, y sobre los $750 pesos, respectivamente. Recuerdo, como si fuera ayer cuando las autoridades gubernamentales anunciaban que, producto de la operatividad del Fondo de Estabilización, no se superaría los $700 pesos por litro ; sin embargo vemos que esta es una nueva promesa incumplida y que, lamentablemente, pagan los chilenos de los sectores más bajos y la "nunca bien ponderada clase media". En menos de un mes, las gasolinas han tenido un aumento de $46 pesos; no obstante el precio del crudo ha disminuido un 14% en las últimas semanas. ¿Cómo se explica esto?

 

Frente a este escenario, la pregunta que vale la pena formularse es si ¿existe realmente una política nacional de combustibles y una de transporte?. Los últimos acontecimientos develan que no hay indicios de un plan de acción definido, para enfocar una situación que, lamentablemente, tiende a ser permanente y no transitoria.

 

Es imperioso mejorar y reflotar el transporte en Chile, dramáticamente afectado por los vaivenes de la economía. Y allí radica la necesidad de diseñar y poner en marcha, políticas que apunten en la dirección correcta.

       

Combustibles y Transporte van de la mano. El Gobierno, no puede seguir con sus parches y debe establecer una "banda de precios" que coloque en un tubo las fluctuantes alzas del precio internacional del crudo: a mayor valor del barril de petróleo, menor impuesto específico de los combustibles.

       

Ahora bien, si de transporte hablamos, la decisión de la Cámara de Diputados se ha resuelto por medio de una situación increíble. El Gobierno, ha conseguido el voto divisorio, vía destinar más de 1000 millones de pesos, para una provincia del sur del país. Es decir, si finalmente se aprueban las platas para el Transantiago, los vecinos de Quilpué, Quillota, Los Andes, La Ligua o San Felipe, deberán "pagar las ganas", ya que  el exiguo subsidio par las comunas sobre 50 mil habitantes variará entre $10 y $60 pesos, que entrará a operar dentro de 8 a 10 meses. "Es pa' mayo" y las comunas de menos habitantes "bien gracias!"

 


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CHILE: senado al dia

Senado - Periódico Electrónico
Edición N° 189.- Semana entre el 11 y 17 de Agosto de 2008 [Boletines Anteriores]
TRANSANTIAGO: COSTOSA Y ETERNA IMPROVISACIÓN

Se trata es de mantener el sistema a flote y dejar la solución de fondo para el próximo gobierno

Como la crónica de una muerte anunciada, que intenta vivir mañosamente un poco más, asistimos a más peticiones multimillonarias de un sistema de transporte de pasajeros para Santiago que nació mal y que después de múltiples y confusas actividades...

Presidente del Senado, Adolfo Zaldívar
 
SENADO AL DÍA
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En acuerdo quedó la petición de desafuero que realizó un grupo de ciudadanos, encabezados por el ambientalista Manuel Baquedano y el abogado patrocinante,...

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Senador Jaime Gazmuri, presidente de la Comisión de RR.EE

Senador Gazmuri: "situación carcelaria en Chile está por debajo de los estándares que exigen los convenios internacionales".

"Tenemos una situación carcelaria donde sin duda, estamos por debajo de los estándares de una sociedad democrática y que respete los derechos de...

Encapuchados que causen daños y desórdenes públicos graves recibirán penas y multas más altas

Hasta con 5 años de cárcel se podrán ver enfrentados quienes, actuando con el rostro cubierto, causen daños a la propiedad durante manifestaciones...

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Ley de acceso a la información pública demanda cambio cultural en la administración del Estado

Iniciar un completo proceso de capacitación en los distintos niveles de la Administración del Estado, a objeto de generar un cambio cultura en cuanto...

Senador Naranjo sostuvo que aún hay una deuda pendiente con los jóvenes

"A pesar de todos los esfuerzos dee los gobiernos de la Conhcertación gran parte de los derechos de los jóvenes no se encuentran consagrados en...

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